Велопоходы С. Емельянова

Апрель начало мая нам удалось провести в загадочной стране под названием Япония. И не только прикоснуться к ней но и проехать колесами наших велосипедов что несомненно усилило впечатления от этой страны. Хочу сказать что первая попытка туда попасть была предпринята нами еще в апреле 2020 года но закрытие границ из за пандемии короновируса закрыла весь мир для путешествий. Повторная попытка в 2025 году удалась и мы побывали в Японии.

Нам удалось за 3 недели посмотреть города Химедзи с величественным замком Белых лебедей,

Нару с гуляющими оленями,

Киото с тропой 1000 торий, Осаку с замком сегуна Токио с императорским дворцом,

небольшой городок Кусацу с горячими источниками и великолепными видами. Наш велосипедный маршрут состоял из 2-х частей: равнинной с небольшими подьемами и горной с перевалами до 1700 м. Дороги в основном асфальтовые но простыми их трудно назвать.

В горной части дважды мы попадали под холодные дожди на весь день и приходилось двигаться промокшими насквозь, а что делать? Наше время в Японии очень дорого да и яркие впечатления складываются не при лежании на диване. Вспоминается небольшая палатка у дороги где мы прятались от ливня дрожа от холодной мокрой одежды и участок трека проложенного еще в Москве где асфальтовая дорожка сначала переходит в грунтовую затем в лесовозную с 25% уклоном вверх,

а несколько далее уходит тропинкой по склону горы с неимоверным уклоном. И если первая наша часть трека проходила по обжитым местам с развитой инфраструктурой то вторая горная все время полкидывала нам сюрпризы: на карте обозначеня магазины и даже супермаркеты в действительности же только один занюханный магазинчик но какой калоритный здесь бабулька считает на счетах и стоят старинные японские весы. Здесь мы с трудом закупились на обед ужин и завтрак. Скажу что большого запаса еды мы с собой не везли только у каждого были продукты на 1 обед. В основном это консерва рыбная или быстро суп в пакетах. В общем в горах магазинов мало да и наш маршрут проходил вдали от больших городов. Во время путешествия мы по большей части делали полевые стоянки с палатками и 7-8 ночевок были в отелях. Часть из них мы бронировали еще из Москвы ( это для больших городов где много достопримечательностей) а часть вынужденно ( это после дождей на весь день). Красивая природа всегда сопровождала нас в пути.
Каждый день мы открывали для себя что то новое это могли быть японские тепловозы разные для каждой компании и старинные деревянные храмы и многочисленные бонсай садики у сельских домиков. Нам удалось пару раз искупаться в холодных водах Тихого океана и принять ванны в японском онсене в Уциномия, увидеть из окон пролетающего как ветер синкансена легендарную вершину Фудзи.

Период 1930-х годов остается одним из самых темных и насильственных в истории американской преступности. В центре этой эпохи стояли могущественные гангстерские банды, и одним из наиболее известных мест их деятельности был Чикаго. Чтобы противостоять восходящей угрозе, Чикагская полиция вынуждена была подготовиться к настоящей войне с преступностью. На велосипед для борьбы с преступностью крепилось 13 дробовиков и винтовок, два револьвера, шесть штыков и сигнальная ракетница, Чикаго, 1948 год.

Клоунада какая то, по моему.

Зима. Как то тоскливо на душе. Единственная услада этой противной осенней погоде — воспоминания о прошедших велопоходах. Они реально согревают.

А еще предлагаю публикацию фото великих актрис прошлого на велосипедах.

01.

И первой в нашем виртуальном «заезде» будет американская киноактриса Джейн Мэнсфилд на фото 1959 года. Наряду с Мэрилин Монро она была одной из самых желанных женщин 1950-х годов с не менее сумасбродной судьбой и трагическим финалом.

Начну с того, что планировался поход по Испании, но испанцы всячески препятствовали получению своей визы и за месяц до заявленного времени, Испания превратилась в Армению. А что, там мы тоже не бывали и наши колеса должны оставить свои следы на армянской земле.

Куплены авиабилеты Москва Ереван авиакомпании Utair, к назначенному сроку собралась достойная команда из 8, проверенных велотуристов. Делаем страховые полисы на выезд за рубеж: часть покупает страховки на велотуризм и активный отдых, а несколько человек — страховки у Тинькова – на неспешную велопрогулку. Так мы и поехали. Билет стоил около 32.000 р, при этом мы до самого вылета не понимали входит ли велосипед в бесплатную часть провоза багажа. Все решилось в аэропорту Внуково.

Поехал мужик в магазин алкоголя на велосипеде, купил бутылку виски и положил ее в велосипедную корзинку. Перед тем как отъехать, подумал, что если упаду с велосипеда, бутылка то разобьется. Поэтому он решил выпить ее сразу. И знаете, это было очень правильным решением, потому что падал он семь раз по дороге домой! 🙂

Всегда хочется увидеть что то новое. Так получилось, что я ни разу не был в Нижегородской области, не видел Нижнего Новгорода. Задумка посетить эти места была давно, вот и решил освоить этот район на вело. Всего у меня имелось 4 дня. Я распланировал их так: из Нижнего еду 100 км до Макарьева монастыря, потом возвращаюсь в Нижний по Волге на «Метеоре»,  осматриваю город,  ночую в отеле и с утра выезжаю по правому берегу Оки в Гороховец.

Ориентировочно 300 км дорог с различным покрытием. Из Гороховца уезжаю на «Ласточке» в Москву. Билеты ж.д. до Нижнего и из Гороховца купил поздно, за неделю до отьезда, еле успел ухватить. Обошлись они в 4.400 р. Поезд в Нижний прибыл в 01-20 ночи.

Читайте:

https://www.mk.ru/social/2024/06/11/puteshestvie-po-kambodzhe-na-velosipede-vyyasnilos-otnoshenie-zhiteley-k-rossiyanam.html

Пройден интересный но очень жесткий поход в рамках велосипедной школы по Ярославской и Тверской областям. Протяженность маршрута 320 км, продолжительность 5 дней. Посмотрели Ростов Великий, Углич, Кашин и Дубну. Вкратце впечатления такие:

-группа из 11 участников подобралась просто замечательная, но не все оказались готовыми к суровым климатическим условиям и сложным грунтовым и гравийным дорогам;

— погодные условия с которыми мы встретились характеризуются арктическим вторжением температура все дни была близка к 0 гр С, дул встречный сильный северный ветер. Из плюсов — не было дождей;

На Поклонной горе сейчас проходит выставка захваченной техники «Трофеи Армии».  В день открытия, сразу после работы, решил посмотреть, как воюют наши ребята.  Техника, конечно, мощная, в основном бронемашины, несколько танков, в том числе украинские Т64 и Т72 (переделанные из СССР), а также немецкий «Леопард» и американский «Абрамс». Почти вся захваченная техника 80-х начала 2000-х годов без современной электроники и защиты. У каждого экспоната стоит наш военнослужащий и отвечает на вопросы.  Будний день, а посетителей много. Все с интересом осматривают и фотографируют привезенную технику. Предлагаю некоторые фотки.

А не побывать ли нам в Камбодже,  подумалось мне?  Решение пришло сразу после Тибетского путешествия, пройденного нами в октябре. А что мы знаем об этой загадочной стране под названием Камбоджа. Наверное, только то, что связано с Помпотовским геноцидом собственного народа в 70-х годах и конечно же с древним комплексом кхмерской цивилизации Ангкор. А что вы слышали о пляжах в Сиамском заливе или о пресноводных дельфинах на Меконге или о жизни современных кхмеров?  Итак, решено, едем в велопоход познать Камбоджу и увидеть ее изнутри. На удивление быстро собралась компания желающих из 8 человек, нам удалось купить недорогие по теперешнему времени авиабилеты в Пномпень. Летим авиакомпанией China Southern Airlines.