Велосипед на Кавказе. Нюансы регионов.

«Мы выезжали поздно ночью, чтоб никто не видел». Почему в некоторых районах Кавказа кататься на велосипеде — подвиг

 

В больших городах оборудование велодорожек и увеличение числа велосипедистов — устойчивый тренд последних лет, но есть регионы, где прогулку на велосипеде временами можно приравнять к подвигу. Рассказываем, какие сложности у велосипедистов возникают на Северном Кавказе.

Ингушетия

В Ингушетии для взрослого мужчины кататься на велосипеде считается несолидным, рассказывает местный предприниматель Ахмед Бузуртанов. Сам он начал ездить на велосипеде по Назрани около 10 лет назад.

«Первые смельчаки у нас начали вылезать на ночные покатушки лет 15 назад. Но очень осторожно, чтобы их в лицо не узнали. Даже ночью — или кепки натягивали, или шарфом обматывались. При этом они делали вид, что у них спортивное катание», — говорит Бузуртанов. «Мне и самому очень хотелось кататься, но я для себя этого тоже не допускал», — признается он.

«Тогда редко можно было видеть, чтобы днем кто-то выехал. И то эти люди часто делали вид, что просто дурачатся. Хотя я понимал, что люди хотят кататься, иметь эту отдушину — или для хорошего настроения, или для здоровья, или просто исходя из понимания, что это нормальный транспорт, который позволяет решать какие-то вопросы. Но они не могли преодолеть психологический момент. Тогда я взял это на вооружение и начал ездить по Назрани», — рассказывает Бузуртанов. Для него это был своего рода социальный эксперимент, добавляет он.

 

Читать далее
Рубрика: Новости | Добавить комментарий

С днем Победы!

Этот памятник мы с Серегой увидели на вьезде в одну из деревень Московской область. Сколько наших отцов и дедов покоятся в земле для того, чтобы мы жили сейчас. Вспомним их.

Рубрика: Отчеты о велопоходах | Добавить комментарий

В Литву на скорую руку.

 

     Шел месяц октябрь, а я все решал, как бы мне использовать истекающую Шенгенскую визы с пользой, потратив минимум средств. Надумал совершить путешествие в Литву сроком на 5 дней с посещением Вильнюса, Каунаса, Аукштайтского национального парка и закончить маршрут в Минске. Сказано, сделано. Куплены билеты до станции Чернышевское Калининградской области, чтобы выйти ранее в Вильнюсе и на этом сэкономить более 2500 руб. Обратный же билет взять из Минска по цене около 2500 руб. Суммарно покупка билетов на себя и велосипед обошлась в обе стороны чуть менее 6000 руб. Виза у меня была, а все остальные траты по результатам поездки составили около 4000 руб. Складывался очень экономичный поход. 5 походных дней распределились климатически так: первые 2 дня пасмурное лето с температурой +14 гр., следующие 2 дня — солнечная осень с температурой около 6 гр С и последний день — предзимье с температурой +3 гр С. В поезде проблемм с посадкой не возникло, багажная квитанция на велосипед оказалась обязательной. На границе с Литвой прошли белорусские пограничники, а следом за ними литовские, проставив в паспорте вьезд в страну. Никаких претензий не было, все прошло быстро и вежливо. Выхожу в Вильнюсе на таможенном контроле всех спрашивают: везете ли что то запрещенное, в том числе сыр и мясные продукты. Я их везу, но меня об этом почему то не спрашивают. Обидно! Прохожу без остановки. По плану беру билет на электричку до Швенченеляя, дабы уложиться в напряженный график путешествия. Билет — 5 евро вместе с велосипедом, ехать полтора часа. До отправления у меня 3 с лишним часа и я посвящаю их осмотру столицы Литвы, благо старый город очень компактен и находится в 1 км от вокзала. В старый город вьезжаю через Ворота Зари. Это — единственная сохранившаяся часть старинной крепостной стены. В часовне над Воротами Зари находится чудотворная икона Богородицы Остробрамской, в народе ее называют Вильнюсской Мадонной. Образ поражает красотой, это редкая икона Богородицы, где она изображена одна, без младенца на руках. За воротами главная улица по-литовски называется Pilies gatve – самое туристическое место Вильнюса.

Вдоль улицы располагаются сувенирные лавки и магазины, кофейни и рестораны, уличные художники продают здесь свои картины. Если двигаться далее к реке Вилия, то выходишь к кафедральному собору с памятником Гидемину, основателю города и к его полуразрушенному замку на горе.

 

Читать далее
Рубрика: Отчеты о велопоходах | Добавить комментарий

Анекдот на закуску.

Едy, никого не тpогаю, тоpмозят любимые сотpyдники ГАИ.
— Ваши докyменты… Петр Петрович, а чего глаза такие кpасные в выходные отдыхать надо…
— Да отдыхал как pаз с дpyзьями в бане…
— Поди с девочками?
— Да нет, чисто мyжская компания…
— А, значит с пивом, да с водочкой?
— Да нет, ничего не пили…
— Hy, пойдемте, подышим в тpyбочкy
— Пойдемте… Тpyбочка показывает
, что я абсолютно тpезв. Возвpащают докyменты…

— Фигово отдыхаете, Петр Петрович! 🙂

Рубрика: Новости | Добавить комментарий

Некоторые итоги МКК.

Вчера посмотрел журнал учета велосипедных походов ФСТ ОТМ (Москва).

Результаты не очень высокие, но важно, что работа в МКК по выпуску групп ведется.

Сравним сведения за 2018 и 2019 годы.

                                             2018 год                              2019 год

1 категория сложности       8 групп                               15 групп

2 категория сложности     16 групп                               13 групп

3 категория сложности     12 групп                                5 групп

4 категория сложности       6 групп                                8 групп

5 категория сложности       2 группы                             4 группы

Рубрика: Московская МКК, Новости | Добавить комментарий

Новый рекорд скорости езды на велосипеде для мужчин.

 Британец установил новый рекорд скорости езды на велосипеде для мужчин

 

Нил Кэмпбелл ехал на велосипеде, сделанном по специальному проекту, позади автомобиля Porsche, и установил новый рекорд скорости (среди мужчин) — более 174 миль в час (свыше 280 км/ч).

 

Читать далее
Рубрика: Новости | Добавить комментарий

Что там за 0 градусом по Гринвичу?

Вернулся из велосипедного путешествия по Исландии. 17 дней на маленьком (по карте) острове удивляли меня каждый день, многое напоминало мне Камчатку. Что же такое Исландия:

 — прекрасное место для путешествий и, что важно, здесь много дорог от хороших асфальтовых до более предпочтительных мне — тяжелых грунтовых и каменистых.

—  природа наделила эти места естественными достопримечательностями: чистейшие реки, цветные горы, лавовые поля, красивейшие водопады, сверкающие ледники и конечно дала возможность  все это созерцать.

— такой силы ветра, который срывает палатку и уносит пакеты в секунды на сотню метров я не видел нигде, по таким дорогам, усыпанным толстым слоем вулканического песка и не дающем возможности ехать я не катался, я не встречал больше нигде такого пушистого и приятного на ощупь мха, покрывающего лавовые породы.

Это — совсем свежие впечатления от поездки.

Несколько фоток, из только что закончившегося путешествия.

 

 

                                                  Цветные горы заповедника Фьяллабак.

                                                      Еще за секунды до этого все они смотрели на меня…

                                                   Только 4х4, другие машины там не проедут. Мне туда.

 

                                               Водопад Хрёйнфоссар  протяжённостью около 900 метров, формирующихся из многочисленных ручейков (более 100).

                                                  Дорога F228 к озерам Ведиветн.

                                                   Сельский пейзаж в одной из долин центральной Исландии.

                                                  Ну так кого будем варить? В гостях у троллей.

                                                   Мховые поля у оз.Тингвадлаватн.

                                                     Вид на ледник Лаунгйекюдль с дороги F338.

                                                     Долина реки с перевала недалеко от ледника Лаунгйекюдль.

Рубрика: Новости | Добавить комментарий

Если у вас есть 3500-4000 евро или советы победителя велогонки Tour de France Энди Шлека.

Велогонщик Энди Шлек – возможно, самый известный спортсмен Люксембурга: победитель «монументальной» гонки Льеж – Бастонь – Льеж 2009 г. и престижнейшей многодневки Tour de France 2010 г. успехами превзошел и старшего брата Франка, и отца Джонни – также профессиональных велосипедистов. К сожалению, Энди из-за хронической травмы колена рано пришлось завершить профессиональную карьеру – осенью 2014 г., в возрасте всего 29 лет (многие ровесники Шлека успешно гоняются и по сей день). На Tour de France этого года Шлек выступает велосипедным экспертом для гостей и партнеров марки Skoda – одного из главных спонсоров велогонки. В интервью «Ведомостям» Шлек объяснил, чем отличается хороший шоссейный велосипед от обычного городского (на примере велосипеда Skoda Road Elite, который выпускает чешская компания Superior) и почему нельзя носить нижнее белье под профессиональной велоодеждой.

– Давайте представим обычного мужчину или женщину, которые ездят на городском или горном велосипеде. Что они получат, пересев на шоссейный велосипед?

 

Читать далее
Рубрика: Новости | Добавить комментарий

Куда катится Мир?

Данные последних 150 лет говорят о том, что климат меняется в сторону потепления. И, возможно, вскоре нам не нужно будет лететь в Африку, чтобы посмотреть Сахару — пустыня будет у нас, она, просто, придет к нам сама.

2019 год будет снова рекордным.

Уже:

  • январь — 3й по жаркости январь за всю историю наблюдений;
  • февраль — 5й по жаркости;
  • март — 2й;
  • апрель — 2й.

Температурные рекорды года зафиксированы во Франции, Германии, Польше, Австралии, Кении, Вьетнаме, Анголе …

 

Рубрика: Новости | Добавить комментарий

Путешествие на 150 лет назад.

Что же ждало путешественника, решившего отправиться в путь всего 150 лет назад?

1. Медленный транспорт. Согласитесь, что сейчас мы привыкли передвигаться быстро. Даже на общественном транспорте можно добраться из одного конца города в другой относительно быстро. А раньше… Общественный транспорт "конка", когда вагоны по рельсам тащили лошади, современниками вспоминался как "черепаха", настолько он не торопясь передвигался. Разве хватит терпения современному человеку ехать в медленной конке? Современному человеку такой темп передвижения, думаю, было бы выдержать крайне сложно.

 
pastvu.com/255181
pastvu.com/255181

 

Читать далее
Рубрика: Новости | Добавить комментарий